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南充市是四川省内发展比较好的地级市之一，其经济总量在省内稳居前列，即使放在整个中西部的地级市中也是属于发展中等偏上的城市，今天咱们就一起聊一下这一地区的高铁建设。

南充市的目标是要让下辖的县级单位都能够便利地乘坐高铁，所以在辖区内规划的高铁站高达9个，但是遗憾的是截至目前为止南充市还没有一个真正的高铁站开通使用，南充市已经开通的站点都是位于时速160km/h的兰渝铁路和遂达铁路上的站点，目前都只能算作是快速铁路，不过好在都已经预留了时速200km/h，而且到重庆的线路北国家指定为高铁线路，待到升级以后这六个站点直接成为高铁站，另外还有二个高铁站在建设中，这二个高铁站都是位于陕川二省重要的连接线线汉巴南高铁线上的站点，这二个高铁站都是位于仪陇县辖区内，目前正在紧张的施工建设中，不久后将开通使用，值得一提的是西充县个既没有高铁站在建设也没有快速铁路经过的县城，但是西充县是唯一一个有350km/h的高铁线路规划的地区，也就是说西充县有可能是南充市地区唯一一个拥有300以上时速的地区，从列表中不难看到南充市是想让每个县级单位都能够开通高铁站，便利的乘坐上高铁，目标是好的想要实现还需要加倍努力。

目前南充市可以通过高铁（动车）北进快速到达广元，南进快速到达重庆地区，下图是南充市大概的高铁规划线路，注意详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置（蓝色表示已经开通的，红色表示在建设的的）

有网友说高铁建设不利于像南充这样的三四线城市发展，因为高铁的建设会造成南充人口外流，对南充市这样的城市的经济发展有一定的影响，真的是这样的吗？

数据居士看法：说实话，当时第一次看到这样的评论的时候还是很无语的，我不知道这是什么样的人才能说出这样的言论，一个城市想发展除了较好的政策之外最重要的就是交通了，竟然还有人嫌弃交通发达？要知道每一个发达的城市都有便利的交通，即使经济不是太好的交通也希望能够改变自己的交通，要说交通影响经济发展我还是第一次听说。说到高铁的建设会加速南充市人口的流失估计更让大家郁闷，难道不建设高铁南充地区的人口就不流失了？难道南充地区的老百姓在农村呆着等穷？南充地区的有志青年当然不答应，要知道四川虽然是国家重点发展的省份，资源也很多，但是这些资源都集中了省会成都，还有三州地区也有很多的政策，至于其他一些地级市的政策真的没有太多，所以南充市的工业和经济水平很难满足南充人民想要改善生活的需求，这个时候外出流失是必然的，高铁的建设可以让在外务工和创业的人民能够便利的往返于家乡，同时高铁的建设也可以让更多的其一家了解南充地投资南充地区，让大量的资金流入南充，加速南充的经济建设，最后祝愿南充能够稳定快速的发展。

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